Что движет рынком автокредитов?

07.02.2022
Что движет рынком автокредитов?

Хотя рынок автокредитования растёт и пока новые ограничения касаются его в меньшей степени, всё же крупные игроки смотрят вдаль, чтобы избежать проседания.

В этом году рынок показал рост, но затраты тоже растут.

За год было выдано кредитов почти на 1,1 трлн рублей, причём в декабре 2021 года было выдано кредитов на 4% больше, чем в декабре 2020 и на 7% больше, чем в ноябре. Но годовой прирост составил всего 0,5% за год. Зато средний чек вырос на 28%, а это рекорд за 5 лет. Но доход банков упал примерно на 1%.

Дефицит автомобилей, инертность производителей, изменение покупательского поведения и потребностей, усиление позиции дилера, изменения, которые касаются рынка кредитования в целом, нестабильная экономическая ситуация не лучшим образом сказываются на маржинальности бизнеса. Поэтому банкам приходится искать новые направления для развития. Если несколько лет назад банки диктовали условия, то сегодня конкуренция заставляет играть по другим правилам. И выигрывает тот, кто предлагает максимально удобное, полное предложение, причём работает быстро и использует современные технологии для удобства заёмщика. Основная ставка делается на новые сервисы и форматы взаимодействия, на работу в смежных сегментах.

В 2022 году ожидается удорожание кредитов из-за роста ключевой ставки, которая в 2021 году поднялась до 8,5% и не исключено, что будет расти в этом.

Также вырастет средняя стоимость авто и процесс уже начался. Некоторые автоконцерны подняли цену на 3%.

Развитие цифрового пространства в ближайшее время кардинально изменит рынок, что повышает вероятность того, что банки получат больший контроль над рынком. Ведь сейчас стандартная модель покупки авто в салоне уйдёт в прошлое

Сейчас кредиторы создают маркетплейсы и сами продают авто, развивая онлайн каналы продаж. И здесь кроме услуг по продаже и кредитованию клиентам предлагают онлайн-бронирование, оценку машины, оформить полис страхования, записаться на техобслуживание или по одному клику поменять машину на новую. Это значительно упрощает жизнь покупателю, расширяет возможности, ведь банк прилагает все усилия для того чтобы покрыть все потребности покупателей, причём с учётом индивидуальных запросов.

Также начал активно развиваться рынок кредитования подержанных авто и в 2021 году заявок на покупку в кредит бу машин поступило больше, чем на новые. При этом предельная стоимость кредитов в сегменте б/у (16% годовых) автомобилей выше, чем в сегменте новых (13% годовых). А ещё недавно банки избегали этого сегмента.

Но сегодня пришло время проявлять гибкость, так, как только это позволит удержаться на рынке.

А ещё начал развиваться принципиально новый сегмент - шеринговые сервисы. Предлагая машину по подписке, а это на 40% выгоднее каршеринга, можно завоевать молодую аудиторию, прежде всего, зумеров, которые ориентированы на свободу и не хотят связывать себя. По прогнозам банков, к 2025 году сервис подписки может занимать 15–20% всего российского рынка новых автомобилей. А с точки зрения банка нет разницы финансировать шеринговые компании или конечного покупателя.

Автор: Эдуард Кирилюк

Менеджер
Эдуард Кирилюк
Юрист, финансовый управляющий
Консультация специалиста
Наш менеджер перезвонит вам в течении 5 минут
Менеджер
Эдуард Кирилюк
Юрист, финансовый управляющий


Полезная информация:


Оставить заявку
Наш специалист свяжется с вами в течении 5 минут
Оплатить онлайн